はつかり復活運転 ― 2009/03/19 23:07
とうとう明日２０日（金）「はつかり」が１日限りの復活運転を行います。
乗車券は約５倍超の競争率だった様で、幸運にも手に入れた方、おめでとうございます。
十分に楽しんで来てください・・・。
上野から青森、途中乗り換えでこちらも復活運転の「おおとり」に乗り、約３５時間で網走到着となる様で、乗られる方は羨ましいです。
「はつかり」に使用される車輌は５８３系寝台電車でこの形式の電車には現役時代の「はつかり」と団体臨時の「東京ディズニーランド」号の２回しかありません。
是非、現役活躍中にもう一度乗ってみたいと思います・・・。
乗車券は約５倍超の競争率だった様で、幸運にも手に入れた方、おめでとうございます。
十分に楽しんで来てください・・・。
上野から青森、途中乗り換えでこちらも復活運転の「おおとり」に乗り、約３５時間で網走到着となる様で、乗られる方は羨ましいです。
「はつかり」に使用される車輌は５８３系寝台電車でこの形式の電車には現役時代の「はつかり」と団体臨時の「東京ディズニーランド」号の２回しかありません。
是非、現役活躍中にもう一度乗ってみたいと思います・・・。
ＫＡＴＯ キハ５６系気動車購入 ― 2009/03/24 22:23
ＷＢＣ日本優勝おめでとう！Ｖ２ 日本中、喜びに沸くう～っ。
そして自分も喜びに沸く～～っ。
てなわけで、このたび念願のＫＡＴＯ製キハ５６系を購入できたので、勝手についでに喜んでいる自分です。（共通性がないっつう～の！）
前回のＴＯＭＩＸ製キハ５８系に続き国鉄形の気動車の増備が進んでおります。
次はＫＡＴＯ製キハ５８系、５２系を狙ってますが、これがなかなか手に入らずいつになる事やら・・・。
そして自分も喜びに沸く～～っ。
てなわけで、このたび念願のＫＡＴＯ製キハ５６系を購入できたので、勝手についでに喜んでいる自分です。（共通性がないっつう～の！）
前回のＴＯＭＩＸ製キハ５８系に続き国鉄形の気動車の増備が進んでおります。
次はＫＡＴＯ製キハ５８系、５２系を狙ってますが、これがなかなか手に入らずいつになる事やら・・・。
キハ５６系導入 ― 2009/03/24 22:39
早速、購入したＫＡＴＯ製キハ５６系の試運転を行いました。
２００１年ロット製品ですが、Ｍ車の元気が良く、気持ちイイ！
ただ、キハ５６系はキハ５８系の北海道仕様とも言われますが、確か北海道仕様のサイドウインドウは２重窓のため、外見上はキハ５８系より一回り小さくなっていたと思ったが、この製品はＴＯＭＩＸ製のキハ５８系と比較しても、窓のサイズが大きいままの気がするのは自分だけだろうか！？まあ非冷房とスノウプロウが付いてる点は寒冷地仕様ぽく見えますが・・・。
このまま車体表記をキハ５８に変えれば、昔東北地方を走っていた非冷房のキハ５８系そのものになりそうな気が・・・。
まあ、国鉄形という雰囲気でいけばこれで満足してます。
（ただＫＡＴＯ製は白のヘッドライトケースが横の窓から目立つのはいけません。後で黒に塗る事にしよう。）
２００１年ロット製品ですが、Ｍ車の元気が良く、気持ちイイ！
ただ、キハ５６系はキハ５８系の北海道仕様とも言われますが、確か北海道仕様のサイドウインドウは２重窓のため、外見上はキハ５８系より一回り小さくなっていたと思ったが、この製品はＴＯＭＩＸ製のキハ５８系と比較しても、窓のサイズが大きいままの気がするのは自分だけだろうか！？まあ非冷房とスノウプロウが付いてる点は寒冷地仕様ぽく見えますが・・・。
このまま車体表記をキハ５８に変えれば、昔東北地方を走っていた非冷房のキハ５８系そのものになりそうな気が・・・。
まあ、国鉄形という雰囲気でいけばこれで満足してます。
（ただＫＡＴＯ製は白のヘッドライトケースが横の窓から目立つのはいけません。後で黒に塗る事にしよう。）
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